FDM og DAF har i samarbejde formuleret fem bud til indskrivningen af en bil til service-tjek.
De juridiske afdelinger i både DAF og FDM ser en del klagesager, hvor visse af tingene er hyppige gengangere. Derfor bør både kunder og autoværksteder holde sig til de fem bud, så undgås mange klagesager:

1. Alle priser skal altid oplyses inklusiv moms.
Det kan i mange tilfælde skabe problemer, hvis man oplyser en pris uden moms, for set fra kundens synspunkt bliver reparationen pludselig 25% dyrere.

2. Kunden skal altid kunne få et skriftligt tilbud på service, hvis det ønskes.
Der findes mange eksempler på, at et service er blevet dyrere end antaget, eller hvor der er opstået tvivl om, hvorvidt kunden har opfattet den rigtige pris.
Dette problem kan let kommes i forkøbet ved at give kunden et skriftligt tilbud.
Et mundtligt tilbud er altid bindende, men det er ofte et problem at bevise, hvem der har ret i sådan en sag.
I mange af sagerne får kunden medhold i sin klage, da kunden defineres som den svage part.

3. Kunden skal altid kontaktes, hvis det er nødvendigt at udføre ekstra-arbejder.
Man skal altid informere kunden, inden der laves ekstra arbejde, og hvis der er givet et skriftligt tilbud, er dette absolut nødvendigt.
I modsat fald kan kunden kræve hele reparationen udført til den pris, der står i tilbuddet.

4. Kunden bør kunne fravælge simple ting i service-planen, som ikke har betydning for garanti-bestemmelserne. Eksempelvis tjek af sprinklervædske, dæktryk og viskerblade.

5. I forbindelse med et service-eftersyn bør kunden tilbydes at få adskilt, renset og smurt bilens bremser, selvfølgelig til en aftalt pris.