Tjek bilen udvendigt


1) Er bilen pæn, virker den vedligeholdt?
Se især efter buler, ridser, farveforskelle i lakken og rustangreb. Man får ikke en ældre bil uden lidt småskrammer, hvis det ikke er store skader som du kan leve med, så prøv at få et nedslag i prisen.

2) Ridser i ruder?
Tjek ruder for ridser, revner og stenslag.
Hvis de kan forstyre dit udsyn, er det ulovligt, og ruden skal udskiftes.

3) Virker lyset?
Virker forlygter, baglygter, tågelygte, langt lys, bremselygter og blinklys. Hvis der er dug på indersiden af lygteglassene, er lygten utæt.

4) Er dækkene ok?
Dækkene bør være ens og være slidt ens. Dybden af rillerne må ikke være under de lovpligtige 1,6 mm, men dæk bør skiftes allerede ved en dybde på ca.3 mm.

5) Er dørene ok
Døre og bagklap skal kunne åbnes og lukkes uden besvær. Kan de ikke det, kan bilen være slået skæv i et trafikuheld, og du bør nok kigge efter en anden bil.

6) Afprøv støddæmperene
Køb ikke en bil med dårlige eller defekte støddæmpere. Lig vægten i og giv bilen et ordentlig tryk nedad i alle fire hjørner efter tur. Bilen skal dykke en gang og ikke mere.

Tjek motor

1) Se på motoren
Der må gerne sidde lidt olie, men virker det, som om motor og motorum er sjasket ind, eller er der oliespild under bilen, er du sandsynligvis ved at gøre en rigtig dårlig handel.

2) Kig på batteriet
Batteriet skal være rent og uden hvide belægninger på polerne.
Er batteriet vokset helt til, bør det skiftes, inden du køber bilen.

3) Tjek olie og væsker
Tjek oliestanden, se om der er køler- og bremsevæske på bilen, mens bilen stadig er kold.
Har bilen kørt rundt med med for lidt af det ene eller det andet, kan den blive et dyrt bekendskab.



Indvendigt tjek

1) Er bilen tæt?
Hvis bilen føles fugtig i bunden eller i bagagerummet, er bilen utæt. Det giver kostbare rustskader.

2) Er sæderne i orden?
Hvis det er en gammel bil, så må man regne med slitage på betrækket. Men sæder og nakkestøtter skal være i orden. Accepter ikke, hvis sæder og nakkestøtter ikke kan justeres ordentligt.

3) Virker hornet?
Tjek at hornet virker.

4) Virker seler?
Tjek at alle selervirker. De skal låse som de skal, når du rykker i dem. Husk at det er lovpligtigt at bagseler også virker.


Prøveturen

1) Starter moteren unden problemer?
Motoren skal starte uden vrøvl

2) Kør en længere tur
Lad dig ikke nøjes med en prøvetur rundt om blokken. Kør en lang tur. Du skal helst prøve by-, lande-, og motorvejskørsel.
Og giv den mere gas end du plejer. Det er, når bilen bliver presset, den afslører sine svage sider.

3) Lyt til bilen
Motoren skal have en jævn brumme-lyd. Underlige lyde kommer ikke af sig selv. Hverken under kørsel eller, når bilen står stille. Underlige lyde skyldes som hovedregel defekte dele, som kan være meget dyre at reparere.

4) Køre bilen lige?
Bilen skal ubetinget køre helt lige på et lige stykke vej, også uden du bruger rattet.

5) Tjek kobling.
Koblingspedalen skal glide jævnt i bund. Den må ikke føles ujævn eller lave lyde

6) Virker alle instrumenter
Tryk på alle knapper og se om de virker. Prøv vinduesviskere og varmeblæsere o.s.v.

7) Tjek bremser
Brems kraftigt på et lige stykke vej. Bilen må ikke trække ud til siden, og pedalen må kun kunne trykkes halvt i bund. Prøv håndbremsen på en opkørsel eller skråning.

8) Tjek gear
Gearskifte skal foregå let og uden mislyde.


Husk desuden disse ting


1) Køb aldrig en usynet bil.
Hvis sælger mener, den er nem at syne, så lad ham syne den. Men husk at synet kun siger noget om, at bilen er sikkerhedmæssigt i orden, ikke om den er i god stand.

2) Giv dig godt tid
Selvom du måske har brugt en del af sælgerens liv, så lad dig ikke presse til en hurtig beslutning.